Vivaldi обяви, че нейният уеб браузър е наличен в новия Mercedes CLE Coupé като избор по подразбиране. Това не е първият Mercedes, в който браузърът е наличен, преди това той се появи в автомобилите Е-класа на компанията.
Vivaldi твърди, че нейният уеб браузър е първият за автомобилната операционна система Android и предоставя популярни функции на браузъра, като например бележки, вграден блокер за реклами и защита от проследяващи устройства, както и криптирана синхронизация на данни.
Коментирайки новината, главният изпълнителен директор на Vivaldi Йон фон Тецхнер заяви:
„С браузъра Vivaldi в автомобилите на Mercedes ние се стремим да предоставим на хората по-персонално и интуитивно сърфиране, като обмислим задълбочено функциите, на които всички ние разчитаме всеки ден.“
„Много е окуражаващо да видим, че автомобилната индустрия признава стойността на сърфирането и подкрепя нашата визия да предоставим на хората Vivaldi в движение. Заедно ние превръщаме автомобила в още едно продължение на нашия онлайн живот.“
Браузърът Vivaldi в Mercedes CLE Coupé е активиран от операционната система Android Automotive, която е включена в автомобила. Android Automotive е цялостна операционна система и платформа за автомобилен хардуер и не трябва да се бърка с Android Auto, която ви позволява да ползвате инфотейнмънт в автомобила от вашия телефон с Android или съвместим автомобилен екран чрез USB.
Mercedes CLE Coupé е само най-новият автомобил, който работи с Vivaldi, а сред другите автомобили, които имат достъп до браузъра, са Polestar 2, Polestar 3, Renault Megane E-Tech Electric и Austral, избрани модели на Audi и Mercedes E-Class.
Според уебсайта на Vivaldi автомобилната версия на Vivaldi може да възпроизвежда видеоклипове, да стриймва музика и да играе игри – точно както настолните и мобилните версии. Благодарение на функцията за синхронизация ще можете да оставите бюрото си с компютъра и да продължите всичко, което сте правили на телефона или в автомобила си.
Браузърът Vivaldi е само един от компонентите на информационно-развлекателната система в автомобила.
Снимка: Mercedes
Виж още: Има ли смисъл от ежедневните 5 минути без телефон?
